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風險管理公司副總經理曾韵指出，各項金融創新服務模式不斷被推出，如保險科技、法遵科技等，而比特幣的區塊鏈技術有望大幅改變金融業。銀行協理李嘉銘也表示，傳統金融業「趕3點半」的生態將被區塊鏈技術扭轉，未來可隨時處理現金與數位貨幣交易、清算工作。
玉山銀行數位金融事務處資訊發展部協理李嘉銘表示，區塊鏈技術將刺激金融業重新思考信任機制。他表示，過去傳統銀行服務時代，使用者需配合銀行作業時間「趕3點半」，現在各金融業研擬透過聯網結合區塊鏈技術，未來有望隨時處理現金與數位貨幣交易、清算工作，不需再謹守3點半時限。
李嘉銘表示，金管會已研擬「金融科技創新實驗條例」草案，只要法令通過，玉山銀行與台大合作，透過聯網結合區塊鏈技術的「場景金融」，最快今年即可明星推薦上線，加強結帳與銷帳效率。
勤業眾信風險管理諮詢公司副總經理曾韵指出，區塊鏈技術將大幅改變金融業，若傳統金融業仍採用傳統思維，可能將遭新型態的金融科技淘汰。她以新加坡的「PolicyPal」舉例說明，「PolicyPal」運用手機APP與臉部辨識技術，確認加保人身分和參與活動資料，以人工智能計算合理保費，將有效取代傳統金融業的相關人力、也將扭轉其產業形式。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高速公路局4月起針對雪山隧道未達最低限速70公里進行取締，但因科技執法系統未啟用，國道公路警察局員警必須忍著炎熱高溫及大量車輛排放廢氣，立委陳歐珀痛批相關單位態度消極，尤其是主管的交通部未協助處理經費問題，要求盡速提出積極具體作為，不要讓基層員警在不佳的環境執法。
雪隧塞車問題已成常態，宜蘭縣籍立委陳歐珀為改善塞車情況，積極協調相關單位提出應變措施，並提出提高雪隧最低限速及盡快啟用雪隧科技執法的建議，經過協調後決議，先將雪隧最低限速從60公里提高為70公里，並配合取締龜速車於4月啟用科技執法系統，但礙於經費問題，科技執法恐要延宕到6月才啟用。
陳歐珀表示，雪隧科技執法已經延宕很久，原定3月宣導、4月取締，卻因為交通部消極的作為，導致員警要在悶熱、空氣不佳的隧道內執法，太離譜了，他認為，一個政策要有效實施，要有魄力及積極的態度去執行，不能因為擔心被外界批評一拖再拖，他強調，取締只是提高車速紓解塞車的手段，相關單位應該盡快處理。
高公局表示，為維持雪隧順暢提高行車速度，支持警方啟用科技執法系統，經費問題會盡量協助。
國道公路警察局指出，針對員警在隧道內執法問題，預計科技執法啟用後會將得到改善，目前已經確定6月啟用，屆時包括龜速車、超速、變換車道、惡意逼車等違規，將透過科技執法系統取締，開罰3,000元至6,000元；為避免取締爭議，像是塞車時車速未達最低限速，員警會調閱影像確定當時車流量，作為是否取締的依據，民眾若有疑慮也可以循相關規定辦理申訴。
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