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風險管理公司副總經理曾韵指出,各項金融創新服務模式不斷被推出,如保險科技、法遵科技等,而比特幣的區塊鏈技術有望大幅改變金融業。銀行協理李嘉銘也表示,傳統金融業「趕3點半」的生態將被區塊鏈技術扭轉,未來可隨時處理現金與數位貨幣交易、清算工作。

玉山銀行數位金融事務處資訊發展部協理李嘉銘表示,區塊鏈技術將刺激金融業重新思考信任機制。他表示,過去傳統銀行服務時代,使用者需配合銀行作業時間「趕3點半」,現在各金融業研擬透過聯網結合區塊鏈技術,未來有望隨時處理現金與數位貨幣交易、清算工作,不需再謹守3點半時限。

李嘉銘表示,金管會已研擬「金融科技創新實驗條例」草案,只要法令通過,玉山銀行與台大合作,透過聯網結合區塊鏈技術的「場景金融」,最快今年即可明星推薦上線,加強結帳與銷帳效率。

勤業眾信風險管理諮詢公司副總經理曾韵指出,區塊鏈技術將大幅改變金融業,若傳統金融業仍採用傳統思維,可能將遭新型態的金融科技淘汰。她以新加坡的「PolicyPal」舉例說明,「PolicyPal」運用手機APP與臉部辨識技術,確認加保人身分和參與活動資料,以人工智能計算合理保費,將有效取代傳統金融業的相關人力、也將扭轉其產業形式。

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高速公路局4月起針對雪山隧道未達最低限速70公里進行取締,但因科技執法系統未啟用,國道公路警察局員警必須忍著炎熱高溫及大量車輛排放廢氣,立委陳歐珀痛批相關單位態度消極,尤其是主管的交通部未協助處理經費問題,要求盡速提出積極具體作為,不要讓基層員警在不佳的環境執法。

雪隧塞車問題已成常態,宜蘭縣籍立委陳歐珀為改善塞車情況,積極協調相關單位提出應變措施,並提出提高雪隧最低限速及盡快啟用雪隧科技執法的建議,經過協調後決議,先將雪隧最低限速從60公里提高為70公里,並配合取締龜速車於4月啟用科技執法系統,但礙於經費問題,科技執法恐要延宕到6月才啟用。

陳歐珀表示,雪隧科技執法已經延宕很久,原定3月宣導、4月取締,卻因為交通部消極的作為,導致員警要在悶熱、空氣不佳的隧道內執法,太離譜了,他認為,一個政策要有效實施,要有魄力及積極的態度去執行,不能因為擔心被外界批評一拖再拖,他強調,取締只是提高車速紓解塞車的手段,相關單位應該盡快處理。

高公局表示,為維持雪隧順暢提高行車速度,支持警方啟用科技執法系統,經費問題會盡量協助。

國道公路警察局指出,針對員警在隧道內執法問題,預計科技執法啟用後會將得到改善,目前已經確定6月啟用,屆時包括龜速車、超速、變換車道、惡意逼車等違規,將透過科技執法系統取締,開罰3,000元至6,000元;為避免取締爭議,像是塞車時車速未達最低限速,員警會調閱影像確定當時車流量,作為是否取締的依據,民眾若有疑慮也可以循相關規定辦理申訴。

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